(相关资料图)

不得不承认，目前长城的坦克系列已经妥妥的成为了网红车型，特别是它的初代产品“坦克300”更是火的一塌糊涂！而在之前车展上，坦克所亮相的其他车型也陆续与网友们见面，比如坦克500更是有平替普拉多的态势。而迟迟未见面的坦克700也总算迎来了最新消息，小编也是从工信部得到消息，长城WEY的坦克700已经正式进入到了申报阶段，预计在今年的3月份左右全面上市。

从目前所公布的影像资料上看，这款坦克700与之前车展所亮相的车型基本保持了一致，只是在细节上做了些调整，明显量产后这款车变得更加的实用。整部车的外观还是比较的简单，但力量感还是能够得到保证。正面上，双侧的双炮眼造型看起来依旧带有明显的深邃感，包括大灯内部的光源也都恰到好处，丝毫不逊色于奥迪系列。中网比较简单了，三层横杠式的常规饰条配上长城WEY的LOGO，带来了更直接的辨识度。量产后的前包围，更注重实用性，而且明显能感觉到是进行了加强处理。当然了，位于两侧的双耳造型的位置上，还加入了一种多色的元素，这就使得新车变得更有层次感！

尺寸上，根据工信部得到的最新消息，它的长宽高分别为5090（5113）*2061*1952mm，轴距则达到了3000mm。很明显对于系列的系列，在尺寸上的优势非常明显，标准的“大块头”。来到侧面，这款车将时尚和力量感完美的结合到了一起，没有设计腰线，但是前后所隆起的轮眉则让这款车有种奔驰大G的感觉。包括整个玻璃的设计也是恰到好处。相比前脸和侧面，小编更倾向于它的尾部造型，标志性的外挂备胎，整个后包围更带有一种机甲的效果，所以就外观而言，这款车还是具备了相当高的辨识度，整个的力量感还是能够得到保证。

内饰方面，目前工信部还没有给出太多的信息，上图为车展上所带来的信息，也仅供小伙伴们参考，但根据长城以往的习惯上看，改变的几率并不大，所以应该会沿用车展上的设计，但具体还是要等到官宣之后才能正式揭晓！

整部车最受小伙伴们关注的应该就是它的动力系统了，已经得到准确消息，这款车搭载的是完全自主研发的3.0T V6发动机，其中它的最大功率265kW，峰值扭矩500N.m。传动方面，与之匹配的是自主研发的纵置9AT变速箱。值得一提的是，除了我们上面提到的博格华纳智能四驱系统，不仅如此，这款车依旧采用了非承载车身，离地间隙更高，还采用了更大的接近角和离去角，这也保证了这款车的通过性和越野能力，新车预计在3月末正式上市！